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热裂解技术

科泊斯环保:废旧轮胎的春天来了,这样零污染处理太给力!

发布日期:2019-04-08 编辑:科泊斯 点击:

  废轮胎作为固体废弃物,在露天堆放影响环境,被称之为“黑色污染”,其回收利用是世界性的难题。我国每年产生数量巨大的废旧轮胎,对生态文明建设造成不小的阻碍。

  固废处理是一直拦在环保绿色通道上的“猛虎”,不仅占据了有限的空间资源,还影响到正常生活,源源不断地污染环境。

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  数据显示,随着汽车工业的发展,世界废旧轮胎积存量已达30亿条,其中,我国每年报废的轮胎超过一亿条,占世界的三分之一,到2020年,中国预计产生2000万吨的废轮胎量。

  废旧轮胎是一种危害大的“黑色污染”, 大量废轮胎堆积占用土地,污染环境,危害健康,造成巨大的资源浪费和安全隐患,废轮胎的再利用处理问题已刻不容缓。

  环保领域的专家也先容,越积越多的废旧轮胎长期露天堆放,不仅会占用大量土地资源,而且极易滋生蚊虫传播疾病,严重恶化自然环境,并可能引发火灾,威胁人们的生命及财产安全。在一些地区,废旧轮胎被用作燃料,严重的污染使周围寸草不生。由于其构造和成分的特殊性,露天堆放的废旧轮胎一旦燃起便很难控制和扑灭,并且会产生大量烟雾和有毒污染物,严重污染环境和威胁人体健康。

  更有甚者,除了一部分被用来翻新再使用带来安全隐患外,其中相当一部分还被不法商人拿来碾成胶粉胶粒,制作成“毒跑道”发送到校园危害孩子们健康等,如果能将这些废旧轮胎变废为宝,在清除污染的同时缓解能源危机,一举两得。

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  湖北科泊斯环保科技有限企业专注于新能源新技术的研发,看准废旧轮胎是可以再利用的重要资源。废旧轮胎循环利用和综合利用水平是一个国家经济发展的重要标志之一。中国“十三五”规划提出,要大力发展循环经济,这为废旧轮胎的处理和技术发展,提供了政策方向。可持续发展的需要、生产者责任的延伸,以及企业社会责任感的增强,正引领众多轮胎企业关注废旧轮胎处理,并引导这个产业走向新的发展之路。

  废旧轮胎处理企业需要国家产业政策的支撑,从技术、政策、法规等方面对废旧轮胎的再利用项目进行扶持和鼓励。在所有综合利用中,热裂解技术是目前能够最大量消化废旧轮胎的重要途径,可以产出大量的清洁能源可供循环利用,创造更大的价值,变废为宝。

  目前废旧轮胎综合利用途径主要包括翻新、再生胶、胶粉、热能利用和热解等。与翻新、制造胶粉和再生胶、焚烧等废旧轮胎处理方法相比,废轮胎热解具有对废轮胎处理量大、效益高和无二次污染等特点,更符合废弃物处理的资源化、无害化和减量化原则,热解技术代表了当今废轮胎资源化处理的重要方向。

  废轮胎经热解处理后的主要产物有燃料油、可燃性气体、和固体产物。可燃性气体主要为氢气、甲烷等,这种气体混合物是一种很好的燃料。燃料油有焦油和高分子烃类油等,也都是有使用价值的产品。固体产物主要是炭黑,含硫量低,此外还有钢丝,钢丝可回收作钢制材料,废轮胎资源利用率达100%,裂解率>99%。

  作为一家在环保事业领域不断创新的企业,湖北科泊斯环保科技有限企业相信,随着热裂解行业的不断规范,先进裂解技术装备的大力推广,这一国际前沿的环保技术将为解决“黑色污染”,发展绿色循环低碳经济,建设“美丽中国”做出重大贡献。


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关键词:废旧轮胎,热裂解,环保

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